給家人最大的禮物就是你的時間。(from Net)
攝於遇龍河
確定要反台離開大陸的工作後,就是開始一連串的忙碌,小孩在台的上學、家當運回台灣,帶不回的就送人,友人的通知與say goodbye聚餐,而最大重頭戲,就是要將由廣東深圳借上來的長城哈佛要送還原主人,當初是由廣東托運上來給我的,我要如何還回?自已開下去或托運回去?愛旅行的我加上公司假還很多,當然選了前者,當然,老婆、小孩我是不敢帶者一起去玩下去,加上安排小孩在台灣先插班念書,需先回台,於是乎,我展開了我一人的三千公里自駕行,實際開了3,337公里。
Jack:「給我自已最好的禮物,就是不斷的看遍人類世界。」
攝於在前往 棠越牌坊群 路上
1.行程規劃:
規劃上很明確,終點是廣州,一定要看油菜花、去張家家與桂林,但也因要去張家界與桂林,在江西到湖南間,沒有吸引我的景點,心一橫,就決定開一大段長路略過此區不玩景點,事後想,這是很累人的一個決定。而也因開太多的路,最後也放棄去貴陽。
原計劃為:
行程 | 住 | 車公里 | Note | |||
0 | 3月23日 | 六 | 準備 | |||
1 | 3月24日 | 日 | 蘇州-盐官(2hr)-西溪(2hr) | 杭州 | 223 | 宋城千古情 |
2 | 3月25日 | 一 | 西溪-石潭—棠越牌坊群-宏村 | 宏村 | 285 | 魚樑、歙县、石潭 |
3 | 3月26日 | 二 | 宏村(早晨)-南屏村-漁亭-黃山市(屯溪老街) | 黄山市 | 75 | |
4 | 3月27日 | 三 | 黃山-婺源(略?)-龙虎山(漂流) | 龙虎山 | 329 | |
5 | 3月28日 | 四 | 龙虎山-張家界市,趕路 | 張家界市 | 826 | |
6 | 3月29日 | 五 | 天門山 | 張家界市 | ||
7 | 3月30日 | 六 | 國家森林公園 | 森林公園 | 30 | |
8 | 3月31日 | 日 | 張家界國家森林公園 | 森林公園 | ||
9 | 4月1日 | 一 | 張家界國家森林公園-德夯-凤凰古城 | 凤凰古城 | 227 | |
10 | 4月2日 | 二 | 遊鳳凰古城 – 懷化 | 懷化 | 94 | 宝峰湖 |
11 | 4月3日 | 三 | 懷化 -鎮遠-貴陽,趕路 | 貴陽 | 455 | |
12 | 4月4日 | 四 | 织金洞 | 貴陽 | ||
13 | 4月5日 | 五 | 黄果树 | 貴陽 | ||
14 | 4月6日 | 六 | 貴陽-阳风雨桥 | 阳风雨桥 | 413 | |
15 | 4月7日 | 日 | 阳风雨桥-龙脊梯田景区-陽朔 | 陽朔 | 246 | |
16 | 4月8日 | 一 | 陽朔 | 陽朔 | ||
17 | 4月9日 | 二 | 陽朔 | 陽朔 | ||
18 | 4月10日 | 三 | 陽朔-廣州,趕路 | 廣州 | 525 | |
19 | 4月11日 | 四 | 廣州 | 廣州 | 地鐵3號線到機場 | |
20 | 4月12日 | 五 | 廣州-上海-蘇州 | 蘇州 | 飛 |
攝於宏村
2.但後來變為:
(1)蘇州出發--西溪濕地--杭徽高速路上美麗油菜花--歙(ㄕㄜˋ)縣古城,住黃山市區
(2)黃山東線(跟團):石門峽、翡翠谷、(工商時間:賣茶)、九龍瀑--三顆樹--宏村,住宏村之宰相食府
(3)宏村--賽金花故居(沒進去)--回黃山市區的鄉下景--龍虎山(但下大雨,無法漂流)--趕路,住隨機停下來的城市,豐城
(4)就是開車,整日開車,晚上到張家界市,住張家界市
(5)天門山--與小印碰頭,整個行程、吃、住全包給她--進張家界風景區:金鞭溪,住張家界景區,小印之家
(6)天子山景區:御毛筆、仙女散花、賀龍…--袁家界景區:天下第一橋、哈利路亞(阿凡達取景石)、迷魂台、後花園…--烏龍寨:過三關、金雞報曉、天波府…--八里坡,住小印之家
(7)索道、黃石寨--結束張家界景區--保養車子、休息--逛張家界市區,住小印在市區的民宿
(8)開往鳳凰古城的沿路美景--芙蓉古鎮(未進去)--德夯--矮寨大橋--夜遊鳳凰古城,住鳳凰古城
(9)鳳凰古城--又是一連串的趕路,要趕到桂林,在要到桂林前,天黑了加開累了,住興全(原計畫是要往貴陽玩,但,累了,決定大幅縮減開車行程)
(10)蘆笛岩--陽朔:西街、印象劉三姐,住陽朔
(11)揚堤至興坪的游灕江--興坪古鎮--西街,住陽朔
(12)騎腳踏車逛陽朔:草莓、月亮山…--世外桃圓--到賀州高速路的美景,住賀州
(13)到廣州,打混五日:上下九步行街、陶陶居、Zoo、珠海遊船、北京步行街、中山大學、一號線觀光巴士、黃埔村、沙面、還車。
3.可怕的過路費:
上圖,我把下高速公路後,收到的過路費收據,將之拍下照片。在大陸高速路是採依所開路程來收費,與台灣不同,所以是在上高速閘口前拿到一張名片大小的IC卡,在下高速閘口時繳回並付費,之前在上班時就有常開大陸高速公路的經驗,也知道其過路費比台灣貴上許多,然這次下來,還是為了這高額的貴路費感到「震驚」,總共花了:rmb907元,約NT:4,354元,這還因為清明連假三日,高速路不收費,使我由陽朔開到廣州不用付費,否則……一定破台幣五千。改變計劃不去貴陽,高額的過路費是原因之一,另是門票好貴與擔心車子要不行了!
在最後一天搭飛機由無鍚回台的路上,與接我的開車師傅談起過路費,他說就簡單捉,油費與過路費每公里rmb1元來算就對,查百度,過路費是用rmb0.5/km來收費。
我總共加油加了:rmb2,420、過路費:rmb907、共開了:3,337km,但有二個變數,一個是清明三天連假不收費、一個是我的長城哈佛車為手排大車,較為耗油,簡單算下來為:rmb 0.997 / km,與師傅說的接近。
攝於往陽朔的桂梧高速上,危險的邊開車邊用手機拍張照
依次列出繳交最高的過路費:
no5.王江泾(離開江蘇高速,進入浙江)-留下(for 前往西溪濕地),rmb:75,約NT:360
高速路在跨省時,都會要先結清上個省分的過路費,再拿新的IC卡往下續計費。
no4.梅林(離開豐城)-金魚石(趕路日,由江西進湖南之站),rmb:90,約NT:432
no3.塔岭(浙江進江西之站)-龍虎山,rmb:115,約NT:552
no2.長沙西-張家界,rmb:127,約NT:610
n01.石羊哨(離開鳳凰古城)-枣木铺收费站(湖南進廣西之站),rmb:204,約NT:979
高速收費我多是碰到為5的倍數來收費,5、10……50,但到湖南省,變不是5的倍數在計,我也不知原因為何!
另,過個橋如下,也給我收費rmb12。
4.生死一瞬間:
在交通事故死亡人數世界第一的國家開車,是特別擔心的,有時不是你開的小心,開的慢就能沒事。在某天的趕路行程中,在開內側高速路的我,正超過如下圖同款的大貨中,我才剛超過這大貨車的車頭,就聽到「蹦」的很大很大一聲,從照後鏡一看,貨車的輪胎剛他分離,往內側車道飛去,見後方的車輛緊急煞車,,飛出來的輪胎在車道上亂跳動……可怕,要是我慢一點點,我的車子就給輪胎擊中!這事件在我後來幾天的旅程中不斷於腦中纏繞著,生死一瞬間啊。
Jack:「我已經很嚇人了,大陸的貨車、大巴比我還可怕!」
此時身上帶的台灣食物,成了我最好壓驚的東西,餓了就來碗由宿舍帶著來的台灣泡麵。
Jack:「還是台灣泡麵最棒啦!」
攝於高速公路某休息站